こんにちは。
最近10日間で読者登録してくれた人が150人以上いて
驚いています。
僕のブログに興味を持っていただいて
ありがとうございます。
僕は基本的に、本音で書きます。
綺麗事は書きません。
そして、雑記ブログなので、何でも書きます。
好奇心が旺盛なので、何でも書きます。
とは言え、プロの物書きではないので
書き間違いはあると思います。
その時は笑って見逃して下さい。
よろしくお願いします。(^^)
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さて、物がどんどん値上がりしていく中で、
ガソリンも我先にと値上がりしています。
燃費の悪い僕の車に対し、周りの人々から
ガソリン代かかり過ぎとプレッシャーを
かけられている今日此の頃。
そりゃあランクルは燃費悪いさ。４WDだし。
でも走りは最高さ。
安全性を考えたら、ランクルは最高クラス。
軽自動車は棺桶クラス。←マジで安全度低いよ。
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軽自動車は危険だよ
この不景気な時代、当然経済的な軽自動車が流行りますが、
僕からすると軽自動車は棺桶みたいなもので
安全性はゼロです。
軽自動車乗ってる人、気分悪くしないでね。
本当に安全性はゼロなんですよ。
せめてリッターカーに乗った方が安全です。
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軽自動車を選ぶユーザーの大半は「燃費が良いから」
「税金が安いから」これが主な理由でしょう。
維持費も車選びをする上で大切な要素ですが、
なによりも優先すべきなのは「安全性」です。
僕も一時、軽自動車に乗りましたが
あまりにも安全性が低いので
軽自動車はやめました。
なぜなら自分がどれだけ安全運転していても、
周りは自己中心的な運転をする人間ばかりです。
追突されたら一巻の終わりです。
自動車の運転は、命がかかっている事をお忘れなく。
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さて、各自動車メーカーの方向性みたいなものを
勝手にイメージしてみました。
僕はかって、偏屈スバリストでした。
レガシイを25年以上乗り続けていました。
そのレガシイがとうとう修復不能な故障をしたので
今はランクルに乗っています。
これは偏屈スバリスト視点で書いたイメージですから
軽く読み流してね。シャレですよ。シャレですからね。
それに僕は自動車とは「実用性第一」で
「個性や価値観」は求めていませんから、
一般的な視点とはかなりずれているでしょう。
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◯ホンダ
本田宗一郎がいた頃は素晴らしかった。
真のチャレンジャーだった。
今はイメージだけのメーカー。
かっての栄光に浸っているお爺ちゃん軍団。
最近はリコール王のイメージが強いね。大丈夫っすか？
S660?世界一非力なミッドシップでしょう。
◯スバル
唯一世界で通用する日本一の自動車メーカーでしょう。
やっぱり日本車ではスバルがあらゆる意味で最高ですよ。
僕みたいな偏屈オヤジには最適のメーカー。
しかし最近はトヨタに吸収されてしまいました。残念。
◯トヨタ
下請け泣かせ。大量生産大量廃棄。
無難な選択手。八方美人。
横並び気質のある平均的な日本人が
無難に選んでいるメーカー。
そんなイメージなのに、
今では僕もトヨタ車乗ってます。(-_-;)
HVなどは車と認めないよ。
他メーカーのデザインぱくり上手。
え、2000GTがあるじゃないかって？
あれはYAMAHA製です。
それとプリウスミサイルは、
いい加減に製造やめなよ。
プリウスは危険すぎるぞ。
◯マツダ
アメリカのレンタカークラスでは
下から2番め。1番下は現代。
ロータリーバカかと思っていたけど、
SKYACTIVいいじゃないですか。
ロードスターもいい感じだ。
ライトスポーツとしては合格です。
この手の車はカッコつけずに
６速オートマチックでもいいな。
販売価格は盛り過ぎだね。
高すぎる。最近のマツダ、強気ですね。
でも以前に比べ、自動車としての品質は
ものすごくアップしてますね。
かなり売れると思います。
オススメ。
◯ミツビシ
カス。ゴミ。
企業ぐるみのリコール隠しのイメージしか無い。
世の中になくてもいいメーカー。
ここで買う人いないでしょう？
◯ニッサン
今も車作っているの？
ダットサンの頃はよかったよね。
トヨタのライバルだったんだよ。
今はカルロス・ゴーンの髪のように、
すっかり印象が薄くなりましたね。
ゴーンの報酬額、年間10億3500万円だって。バカみたい。
そのうえゴーンには国外逃亡されるし、バカ丸出し。
ニッサンの社員は羊のようにおとなしいね。
いや、羊が社員なんだっけ？
◯いすゞ
記憶によると、昭和時代には美しい車を作っていた気がする。
今はトラック専門なのかな？
まあいいや。
◯アウディ（VW)
いいですね～。最高。どこでも走れる万能車。
クワトロに乗りたい！！あらゆる面で完璧でしょう。
◯ポルシェ
こちらもいいですね～。
かってドイツに住んでいた時、
アウトバーンを飛ばしましたよ。
200kmを越えてからの安定感にはびっくりです。
世界最高の自動車メーカーですね。
ドイツ車は、日本車とは別次元の機械ですね。
（アウトバーンも日本の高速道路とは高速道路としての
クオリティが違うのです。）
◯ダイハツ
軽自動車の雄？軽自動車しか作れないの？。
よく知らないです。
ここはトヨタ系列なの？
◯スズキ
もう一つの軽自動車の雄？
このメーカーもあまり知らないです。
「アルト、47万円」のTV-CMが強く印象に残っています。
◯イタリア車
雨漏りが好きな人向け。
よく錆びるのが楽しい人向け。
◯まとめ◯
う～む、結局アウディかポルシェに
乗りたい自分を発見しました。
やっぱりドイツ車がいいですよ。
素晴らしいです。別格。
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苦情が山のように来そうですが、
これはあくまで個人の主観ということで
笑ってお読み下さい。(´∀｀)
個人的には、できれば運転手付きの車に乗りたい
今日此の頃です。(・・;)
モウ ウンテン メンドクサクナッテ キマシタ・・・。
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それとハイブリッド車（ＨＶ）はそのうち無くなるでしょう。
EVが主流になると思います。
次世代クリーンエネルギー車の本命ですからね。
ＨＶはメンテナンス大変ですしね。
それにパワーが少なく、エンジンのフィーリングも悪いですよ。
後、MTじゃないと車じゃないというMTオタクがいますが
今の時代ATもかなり進化しているので、ATで十分。
MTオタクは時代に取り残された人ですね。
きっと普段は商用車に乗ってる寂しい営業マンでしょう。
お疲れ様です。
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