沖縄で島猫と遊ぶ日々・(ΦωΦ)フフフ版

いろいろな事に興味があるから、いろいろな事を書くよ。そして島猫と一緒に、沖縄で人生を語るよ。僕は発達障害・自閉症・アスペルガー症候群の味方だよ。

2020偏屈版・自動車メーカー評論

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こんにちは。

最近10日間で読者登録してくれた人が150人以上いて

驚いています。

僕のブログに興味を持っていただいて

ありがとうございます。

 

僕は基本的に、本音で書きます。

綺麗事は書きません。

 

そして、雑記ブログなので、何でも書きます。

好奇心が旺盛なので、何でも書きます。

 

とは言え、プロの物書きではないので

書き間違いはあると思います。

その時は笑って見逃して下さい。

よろしくお願いします。(^^)

 

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さて、物がどんどん値上がりしていく中で、

ガソリンも我先にと値上がりしています。

 

燃費の悪い僕の車に対し、周りの人々から

ガソリン代かかり過ぎとプレッシャーを

かけられている今日此の頃。

 

そりゃあランクルは燃費悪いさ。4WDだし。

でも走りは最高さ。

 

安全性を考えたら、ランクルは最高クラス。

軽自動車は棺桶クラス。←マジで安全度低いよ。

 

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軽自動車は危険だよ

 

この不景気な時代、当然経済的な軽自動車が流行りますが、

僕からすると軽自動車は棺桶みたいなもので

安全性はゼロです。

 

軽自動車乗ってる人、気分悪くしないでね。

 

本当に安全性はゼロなんですよ。

せめてリッターカーに乗った方が安全です。

 

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軽自動車を選ぶユーザーの大半は「燃費が良いから」

「税金が安いから」これが主な理由でしょう。

 

維持費も車選びをする上で大切な要素ですが、

なによりも優先すべきなのは「安全性」です。

 

僕も一時、軽自動車に乗りましたが

あまりにも安全性が低いので

軽自動車はやめました。

 

なぜなら自分がどれだけ安全運転していても、

周りは自己中心的な運転をする人間ばかりです。


追突されたら一巻の終わりです。

自動車の運転は、命がかかっている事をお忘れなく。

 

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さて、各自動車メーカーの方向性みたいなものを

勝手にイメージしてみました。

 

僕はかって、偏屈スバリストでした。

レガシイを25年以上乗り続けていました。

 

そのレガシイがとうとう修復不能な故障をしたので

今はランクルに乗っています。

 

これは偏屈スバリスト視点で書いたイメージですから

軽く読み流してね。シャレですよ。シャレですからね。


それに僕は自動車とは「実用性第一」で

「個性や価値観」は求めていませんから、

一般的な視点とはかなりずれているでしょう。

 

www.gentetsu.com

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◯ホンダ

 

本田宗一郎がいた頃は素晴らしかった。

真のチャレンジャーだった。

 

今はイメージだけのメーカー。

かっての栄光に浸っているお爺ちゃん軍団。

 

最近はリコール王のイメージが強いね。大丈夫っすか?

S660?世界一非力なミッドシップでしょう。

 

 

◯スバル

 

唯一世界で通用する日本一の自動車メーカーでしょう。

やっぱり日本車ではスバルがあらゆる意味で最高ですよ。

僕みたいな偏屈オヤジには最適のメーカー。

 

しかし最近はトヨタに吸収されてしまいました。残念。

 

 

トヨタ

 

下請け泣かせ。大量生産大量廃棄。

無難な選択手。八方美人。

 

横並び気質のある平均的な日本人が

無難に選んでいるメーカー。

 

そんなイメージなのに、

今では僕もトヨタ車乗ってます。(-_-;)

 

HVなどは車と認めないよ。


他メーカーのデザインぱくり上手。

 

え、2000GTがあるじゃないかって?

あれはYAMAHA製です。

 

それとプリウスミサイルは、

いい加減に製造やめなよ。

プリウスは危険すぎるぞ。

 

 

マツダ

 

アメリカのレンタカークラスでは

下から2番め。1番下は現代。

 

ロータリーバカかと思っていたけど、

SKYACTIVいいじゃないですか。

 

ロードスターもいい感じだ。

ライトスポーツとしては合格です。

 

この手の車はカッコつけずに

6速オートマチックでもいいな。

 

販売価格は盛り過ぎだね。

高すぎる。最近のマツダ、強気ですね。

 

でも以前に比べ、自動車としての品質は

ものすごくアップしてますね。

 

これで販売店トヨタ並みにあれば

かなり売れると思います。

オススメ。

 

 

◯ミツビシ

 

カス。ゴミ。

企業ぐるみのリコール隠しのイメージしか無い。

 

世の中になくてもいいメーカー。

ここで買う人いないでしょう?

 

 

ニッサン

 

今も車作っているの?


ダットサンの頃はよかったよね。

トヨタのライバルだったんだよ。

 

今はカルロス・ゴーンの髪のように、

すっかり印象が薄くなりましたね。

 

ゴーンの報酬額、年間10億3500万円だって。バカみたい。

そのうえゴーンには国外逃亡されるし、バカ丸出し。

 

ニッサンの社員は羊のようにおとなしいね。

いや、羊が社員なんだっけ?

 

いすゞ

 

記憶によると、昭和時代には美しい車を作っていた気がする。

117クーペとかアルシオーネとか・・・。

今はトラック専門なのかな?

まあいいや。

 

アウディVW)

 

いいですね~。最高。どこでも走れる万能車。

クワトロに乗りたい!!あらゆる面で完璧でしょう。

 

 

◯ポルシェ

 

こちらもいいですね~。


かってドイツに住んでいた時、

アウトバーンを飛ばしましたよ。

 

200kmを越えてからの安定感にはびっくりです。

 

世界最高の自動車メーカーですね。

ドイツ車は、日本車とは別次元の機械ですね。

 

アウトバーンも日本の高速道路とは高速道路としての

 クオリティが違うのです。)

 

 

ダイハツ

 

軽自動車の雄?軽自動車しか作れないの?。

よく知らないです。

ここはトヨタ系列なの?

 

 

◯スズキ

 

もう一つの軽自動車の雄?

このメーカーもあまり知らないです。

 

「アルト、47万円」のTV-CMが強く印象に残っています。

 

 

◯イタリア車

 

雨漏りが好きな人向け。

よく錆びるのが楽しい人向け。

 

 

www.gentetsu.com

 

◯まとめ◯

 

う~む、結局アウディかポルシェに

乗りたい自分を発見しました。

 

やっぱりドイツ車がいいですよ。

素晴らしいです。別格。

 

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苦情が山のように来そうですが、

これはあくまで個人の主観ということで

笑ってお読み下さい。(´∀`)

 

個人的には、できれば運転手付きの車に乗りたい

今日此の頃です。(・・;)

モウ ウンテン メンドクサクナッテ キマシタ・・・。

 

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それとハイブリッド車(HV)はそのうち無くなるでしょう。

EVが主流になると思います。

次世代クリーンエネルギー車の本命ですからね。

 

HVはメンテナンス大変ですしね。

それにパワーが少なく、エンジンのフィーリングも悪いですよ。

 

後、MTじゃないと車じゃないというMTオタクがいますが

今の時代ATもかなり進化しているので、ATで十分。


MTオタクは時代に取り残された人ですね。

きっと普段は商用車に乗ってる寂しい営業マンでしょう。

お疲れ様です。

 

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